The Lazyest/2 Mail St.


52 000 км
lazyest
Сабж

DVI і ўсе ўсе ўсе
lazyest
Накапаў я сабе ўчора ўмоўна жывую відэакартку GeForce GTX 660 Ti. Ну там ад узросту кулер не круціцца і ўсё такое. Знайшоў гэты перахаднік на сілкаваньне (ажно 2 раз'ёмы), накапаў у сталі перахаднік на D-SUB. Уключаю - працуе, аднак манітор па DCC не знаходзіць і прапануе выключна рэжым 1024х768 на 60 Гц. Шчыра, на 19" ЭЛТ маніторы выглядае ня надта. Гадзіны тры ўначы я корпаўся ў рознымі xrandr у спробах адшукаць той шлях, які пускае ў кастамныя відэарэжымы. Калісьці такія фокусы ў мяне атрымліваліся, але гэтымм разам ці то картка надта складаная, ці то іксы зьмяніліся моцна, але не атрымалася. Лёг спаць з думкаю "ад ранку ці разбяруся, ці памяняю назад". Прачнуўся, паціляпаўзся, угуляў сабаку і вырашыў памяняць перахаднік DVI-ны. Памяняў - і дакладна, запрацавала ўсё, мой улюбёны 1600x1200x75 ёсьць і паказвае няблага.

Выснова: Электроніка - навука пра кантакты!

Б400 :: Бабруйская пятля
lazyest


Пасьпяхова праехаў 400-кілямэтровы брэвет, 21 гадзіну заняла.

http://utrack.crempa.net/report/saved_report.php?ident=9d97a86f58c29ec4480a1f284b781884&lang=en

http://www.everytrail.com/view_trip.php?trip_id=3158891

Троху замарыўся.

51 000 км
lazyest
Яшчэ ўчора праехаў праз адзнаку 51 000. Сёньня ўжо 51 300 (8

Вілейбокі - 2015
lazyest
Если рассудок и жизнь дороги вам, держитесь подальше от торфяных болот

Вы ж ведаеце, я дурнаваты і не лячуся. Вырашыў, што пасьля пасьпяховага Б300 і марафону па немцах ехаць на Налібоках дыстанцыю, меньшую за агульную - некамільфо. Папёрся, ёлупень. Думаў, здолею сярэднюю кілямэтраў 17 трымаць, каб раненька прыехаць, паспаць якую гадзінку і сарвацца дадому зранку сабачку вывесьці. Ага.



Read more...Collapse )

Багажнікі
lazyest
Паставіў прыдбаныя ў бэрлінскім Штадлер цвайрад цэнтры багажнікі, адзін на зад замест паламатага, другі на перад замест кітайскага.

DSC_2832

Пярэдні мацуецца на вібрэйкі і спэцыяльны хамут на відэлец. З выгляду неблагі, напісана што 15 кг мусіць трымаць. Ў адрозьненьне ад кітайскага не блякуе доступ да вібрякаў, але здымаць кола для транспартыроўкі зараз дакладна сэнс губляецца. Заадное цэнтар вагі паніжаецца, паспрабую як з гружаным едзе. Дарэчы, ёсьць ейная інструкцыя па зборцы, дадаць да яе памеры трубаў - і можна на якім-заўгодна гаражы варыць такія для турыстаў лёгка зь якой сталі.

DSC_2834

Задні двухпавярховы. Падгледжаны ў аднога немца падчас марафону, наверсе спакойна прымацаваны карабас на ключы, а на ніжнюю рэйку мацуецца любая сумка, як меньш мае псэўда-артлібы сталі як здорава жывеш. Таксама напісана, што гэта 28" мадэль, аднак стаў як родны і да мяне. 25 кіляграмаў як заўжды заяўленыя, як будзе нагода - абавязкова пратэсьцірую. Карацей, да новых вандровак, лічы, гатовы.

Bike For Peace And New Energies 2015
lazyest
Даволі стыхійна атрымалася так, што прыкладна 10 дзён я правёў у вандроўке па Нямеччыне, дзе прыняў удзел у роварным марафоне з сабжавай назвай. Як я туды патрапіў, што гэта такое і ці варта цягнуцца на падобныя імпрэзы - паспрабую распавесьці.

bfpane

Read more...Collapse )

Ubuntu 15.04
lazyest
Як заўжды паапгрейдзіў старую сістэму да наступнае вэрсіі. Ніякіх уражаньняў, хіба што Эмпаці яшчэ горш стаў.

50000 км
lazyest

Сабж


Брэветы
lazyest
Нешта ўвесь час некуды бягу і няма калі напісаць колькі словаў у жэжэшачку. Паспрабую выправіцца.

Пра ровары - ацанілі разам з ukurka брэветы. Гэта такая француская трасца, асфальтавы маратон на вялікую адлегласьць. Увосень мінулага году мы каталі 200 км каля гораду, а гэтым годам адразу замахнуліся на Ўільяма нашага Шэкспіра 200 і 300. Атрымалася вельмі няблага. 200 каталі каля Полацку, арганізавана было тамтэйшым клюбам "На ШОСсеры" (ці неяк падобна). Read more...Collapse )